수소전기차(FCEV) 충전

 

 

수소전기차의 가격이 내려가고 차량 성능과 상품성이 개선되면서 수소전기차의 수요도 증가했습니다. 충전시간이 오래 걸리는 전기차와 달리 충전이 시간이 5분 수준이고, 오염물질 대신 물만 배출합니다. 수소전기차에는 수소에너지와 관련된 모든 기술이 연계되어 있어서 수소사회 진입에서 빼놓을 수 없는 핵심 기술로 평가받고 있습니다. 이러한 수소차를 확산시키기 위해서는 빨리 더 많은 충전 인프라를 구축해야 합니다. 

 

수소충전소 종류

 

 

수소충전소는 수소 수급방식에 따라 Off-Site(오프사이트) 방식과 On-Site(온사이트) 방식으로 분류합니다.

Off-Site 수소충전소

생산한 수소를 수소충전소까지 운반해 공급하는 방식

수송 방식에 따라 파이프라인 공급 방식 수소충전소와 튜브 트레일러 공급 방식 수소충전소로 나뉩니다.
현재 가장 보편화된 수소충전소는 튜브 트레일러 공급 방식입니다. 운송 비용이 발생하지만 운송 인프라 구축을 위한 설비 투자 비용이 발생하지 않는다는 장점이 있습니다.
파이프라인 공급 방식은 수소 생산지에서 충전소까지 거대한 운송용 파이프를 설치해 공급하는 방식입니다. 초기 막대한 투자 비용이 발생하지만 더 안정적으로 많은 양의 수소를 운송할 수 있다는 장점이 있습니다.

 

On-Site 수소충전소

수소충전소에서 직접 수소를 생산해 공급하는 방식
천연가스 추출 수소충전소의 경우 구축해 둔 천연가스 공급망을 활용해 수소를 생산할 수 있다는 장점이 있지만, 수소 생산 설비 구축에 비용이 발생하고 화석연료(천연가스)를 사용한다는 단점도 있습니다. 
수전해 수소충전소 역시 수소 생산 설비 구축에 비용이 발생한다는 단점이 있지만, 심야의 잉여 전력을 활용해 수소를 생산할 수 있다는 장점이 있습니다.  친환경 재생에너지를 활용하면 환경 오염없이 수소를 생산할 수 있어서 미래지향적인 수소충전소로 평가받기도 합니다.

수소충전소 위치, 충전 비용

전국 수소차 충전소 위치와 충전가격(1kg당) 을 알 수 있는 사이트 입니다.

 

www.ev.or.kr/h2monitor

수소충전소 위치정보

수소 충전 가격은 지역별로 차이가 있지만 1kg당 7,000원~8,800원 입니다. 운반비에 따라 지자체별 가격이 자율적으로 책정되기 때문에 가격이 다릅니다. 평균 충전가는 1kg당 8,000원대 입니다.

 

 

 

현대 넥소(NEXO) 수소차는 연료통의 크기가 6.33kg이고 주행거리는 약 609km 입니다. 완충 비용은 약 5만원정도 됩니다.

 

 

 

 

현재 전국 수소충전소는 42곳, 운영 중인 충전소는 38개 입니다.
수소전기차 충전소는 보급된 차량 수에 비하면 아직 많이 부족한 편입니다. 현재 구축된 수소충전소는 충전기 1기(하루 250kg 규모)로 운영돼 수소차량 증가에 대응하는 데 한계가 많습니다. 고장 발생 시 충전을 대체할 수 있는 여력이 없어 수소차 운전자들은 인접 충전소를 찾아야 하는 불편함을 감수해야 합니다.
차량 충전시간은 5분 내외지만 충전소 1기로는 시간당 4~6대만 충전할 수 있고 충전 후 다음 충전까지 준비시간(승압, 탱크교체 등)이 필요하여 대기시간이 발생합니다. 

정부는 수소충전소 설치를 지속 확대해서 2022년까지 전국에 310개소를 구축하겠다는 목표를 세워두고 있습니다. 일반 수소충전소를 비롯해 블루, 그린 수소충전소가 더해져 탄탄한 수소충전망을 갖출 전망입니다.