배터리6 대호토이즈 벤츠 GLA-Class 시동 및 바퀴 소음 해결 배터리 : 1EA (12V7Ah) 적재 중량: 25kg 무게: 19.7kg 사용 연령: 37개월 이상 사이즈: 122*63.8*63 (Cm) 충전시간: 8~10시간 전동차 시동이 걸리지 않을 때 문제 해결법입니다. 배터리(축전지) 전압 확인 배터리(축전지)는 장시간 미사용 시 정기적인 충전이 필요합니다. 그렇게 하지 않을 경우 배터리(충전지)가 과방전 될 수 있습니다. 멀티 미터로 축전지 전압을 확인하세요. 전압이 12V 이상이 되어야 합니다. - 전동차 배터리(12V): 12V 이상 - 전동차 배터리(6V): 6V 이상 컨트롤러(기판) 고장 컨트롤러(기판)이 문제가 생긴 경우 오작동하거나 시동이 걸리지 않습니다. 컨트롤러(기판)은 대호토이즈 AS센터에 문의 후 구매하시면 됩니다. 연결된 커넥터 분리해서.. 2022. 7. 12. 전기자동차 구성 요소 전기자동차는 배터리에 저장된 전력으로 모터를 회전하여 주행합니다. 배터리 전력으로 구동되어서 유해 배출가스가 발생하지 않습니다. 또한, 내연기관 엔진이 필요 없어서 자동차 구조를 단순화할 수 있습니다. 전기자동차를 구성하는 주요 부품으로 배터리, 전기모터, 감속기, OBC(On Board Charger), 통합전력제어장치가 필요합니다. 모두 배터리의 전력으로 모터를 구동하기 위한 부품입니다. 구동모터 구동모터는 배터리로부터 전원을 공급받아 자동차를 구동하는 역할을 합니다. 즉, 전기 에너지를 운동 에너지로 전환해서 전기자동차를 움직입니다. 구동모터를 사용하기 때문에 주행 중에 발생하는 소음과 진동이 매우 적고 내연기관 엔진보다 크기가 작아 공간 활용성을 높이는 데 유리합니다. 구동모터는 발전기(회생제동 .. 2020. 12. 15. 주파수 조정용 ESS (Frequency Regulation) 우리나라 전력은 60Hz의 교류로 공급됩니다. 전력 공급 계통에서 수요와 공급의 불일치로 생기는 주파수 변화를 우리나라 표준 주파수인 60±0.5Hz로 맞춰주는 작업이 필요합니다. 이전에는 이러한 작업에 발전기를 많이 사용했습니다. 주파수 조정에 ESS를 사용하면 발전기보다 주파수 조정을 조금 더 빠르게 해 줄 수 있습니다. 전력계통의 주파수는 발전소에 있는 발전기의 회전수에 의해 결정됩니다. *국내 사용 주파수: 60Hz (초당 회전자가 60번 회전) 회전자가 회전하면 고정자에 기전력 유도됩니다. *부하(전력사용량) 증가 -> 기전력 커짐 (회전자 회전 방해) -> 주파수 떨어짐 *부하(전력사용량) 감소 -> 기전력 낮아짐 -> 주파수 올라감 이렇게 발전전력과 수요전력의 차이가 생기게 되면 주파수가 떨.. 2020. 11. 12. ESS (Energy Storage Systm) # ESS (Energy Storage Systm) 전 세계는 한정적인 화석연료를 대체할 수 있는 태양광, 풍력과 같은 신재생 에너지를 찾는 것과 활용하는 것을 강조하고 있습니다. 이에 따라서 똑똑하게 에너지를 사용하고 필요한 만큼만 생산하도록 돕는 스마트 그리드 산업이 확산대고 있습니다. 이 가운데 에너지 저장장치(ESS)가 주목받고 있습니다. ESS는 충방전이 가능한 대규모 배터리(리튬 이온/폴리머, 납축전지)를 사용해서 전기를 저장하는 기술입니다. 지금까지는 전기는 화력, 원자력 발전소에서 생산되어 산업현장과 가정에서 사용한 후 남은 전기는 버려졌습니다. 하지만 대용량 배터리에 충방전이 가능한 ESS가 개발되면서 버려졌던 전기를 활용할 수 있게 되었습니다. ESS는 전력변환장치와 전력제어기술이 합쳐.. 2019. 10. 30. 이전 1 2 다음
